31 января мы сообщили о предстоящем увеличении штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения. Например, за превышение скорости они могут вырасти в 3-6 раз, за отказ остановиться по требованию автоинспектора — в 50 раз. Предполагается, что новый КоАП, 60% штрафов которого можно будет оплатить со скидкой в 50%, должен вступить в силу с 1 января 2021 года.
Эксперт тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Александр Стефанов высказался по поводу изменения положений КоАП в сфере ПДД, прокомментировав публикацию «Прецедента». Публикуем его мнение без купюр.
— Полностью согласен с необходимостью ужесточения ответственности за нарушения на дорогах, правда с небольшим «НО».
Ответственность должна наступать не только для участников дорожного движения, но и для владельцев дорог.
Именно они являются самыми злостными нарушителями закона. Должностные лица массово игнорируют свои обязанности по планированию, организации и проведению дорожных работ!
В стране более трети ДТП с погибшими происходит на дорогах в ненормативном состоянии!
Тысячи смертей на совести дорожников, при этом в порядке вещей неадекватная организация движения, с установленными камерами-ловушками и т.д.
Поэтому если и ужесточать штрафы, так в первую очередь должны быть изменены меры административного и уголовного преследования самых злостных нарушителей!
Ну и когда на дорогах будет закон и порядок, тогда и для остальных участников дорожного движения можно вводит «драконовские меры»!
Недавно мы обсуждали с экспертом Общероссийского народного фронта выводы Счетной палаты, которая обвинила региональные власти в искажении данных о качестве дорог.
По мнению аудиторов, регионы выделяют недостаточно денег на обеспечение безопасности, а один из регионов вообще не достиг плановых показателей. Александр Стефанов рассказал о том, как соответствующий нацпроект реализуется в Новосибирской области, и почему он серьезно буксует.
Comments on Эксперт ОНФ раскритиковал однобокое повышение штрафных санкций за нарушения на дорогах